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Heute, 13:48

Forenbeitrag von: »Skywalker«

Wer hat (oder hatte) Probleme mit der Firma STÜBER ?

Zitat von »J.M.G.« Viel zu oft wird eben keine saubere [...]Geräuschmessung gemacht Gleiches bei den Ordnungshütern, die sich oft eines iPhones bedienen und dieses teils auch noch am liebsten IN den Auspuff stecken würden

Montag, 27. März 2017, 18:59

Forenbeitrag von: »Skywalker«

Ständiger Fehler im KI: "ESP fehlerhaft, Werkstatt aufsuchen / Anzeige defekt / Bremsbelag Verschleissgrenze erreicht"

Zitat von »kaype« Habe um ehrlich zu sein auch noch nie gehört das die Kaputt gehen. Tun sie schon, aber meist nicht bei Fahrzeugen im Serienzustand Ein Aftermarket-Krümmer, der nicht gewickelt ist, kann der ESP Einheit den Hitzetod bescheren. Das Hitzeschutzblech des CLK63 ist auch dann zu empfehlen, wenn der Krümmer gewickelt wird.

Montag, 27. März 2017, 12:13

Forenbeitrag von: »Skywalker«

Luftfahrwerk oder KW HLS im C63 w204 limo *Erfahrung? Bilder?

Verstehe auch ehrlich gesagt nicht, wo das Problem ist Bilder vor dem Upload zu verkleinern ... Selbst wenn man mit IT nichts am Hut hat, unter der Google-Suche "Bildgröße verkleinern" u.ä. erscheinen genug Ergebnisse, wie dies anzustellen ist.

Mittwoch, 22. März 2017, 18:22

Forenbeitrag von: »Skywalker«

RS6 Drosselklappe Umbau

Zitat von »Kreta63« NTK find ich halt Schwachsinn das es sich mitm Motorwasser zusätzlich erwärmt Lässt sich ja trennen + eine vernünftige Pumpe ... alles keine rocket science ;-)

Montag, 20. März 2017, 23:23

Forenbeitrag von: »Skywalker«

RS6 Drosselklappe Umbau

Im Rennsport verwendete Luftmengen- bzw. Massenbegrenzer sind natürlich "aus der Luft gegriffen" Die Daimler-Chrysler hat seinerzeit zur Drosselung des M113ML der ersten Generation u.a. auch sicher rein zufällig ins Teilelager gegriffen und die kleinere Drosselklappe genommen. Nachrüst-Kompressorkits haben teils auch rein zufällig Restriktoren im Saugbereich...

Donnerstag, 9. März 2017, 17:56

Forenbeitrag von: »Skywalker«

E63 AMG 6.3 VS E63 AMG 5.5 vs E63 AMG 4.0 Soundvergleich

E63 4.0 HIER natürlich nicht, man konnte die Wagen ja erst seit kurzem bestellen... Aber mit der richtigen Abgasanlage muss sich ein 4.0 auch nicht unbedingt verstecken ;-) youtube.com/watch?v=QvG089G9I80 youtube.com/watch?v=yWVG6SFROCs youtube.com/watch?v=L9qvBFCXsVs&t=262s youtube.com/watch?v=FjOwqPL0rf0&t=322s etc...

Dienstag, 7. März 2017, 11:21

Forenbeitrag von: »Skywalker«

Mögliche Felgengröße bei C63 W205 AMG T-Model

Der W/S 205 AMG ist was die ETs angeht in der Tat etwas speziell... Hängt auch davon ab ob du irgendwelche Nacharbeiten in Kauf nehmen möchtest oder nicht. I.V. mit einer Tieferlegung ist die Auswahl ggf auch noch eine andere. Ich fahre auf dem C63: 9Jx20 ET31 mit 255/30 R20 10Jx20 ET52 mit 285/30 R20 Das geht aber mit Tieferlegung nur mit Nacharbeiten ... Die o.g. OZ Größen i.V. mit den im Gutachten genannten Reifen gehen auch ohne Nacharbeiten...

Freitag, 3. März 2017, 16:33

Forenbeitrag von: »Skywalker«

C63 2017er; Lenkung "schläft" ein

Zitat von »catahecassa« ist das nur bei komplett aktivierten Helferleins, u.a. Distronic oder auch, wenn alles abgeschalten ist? Auch wenn alles abgeschaltet ist...

Donnerstag, 2. März 2017, 21:48

Forenbeitrag von: »Skywalker«

C63 2017er; Lenkung "schläft" ein

Leider ein bekanntes Problem ... hat meiner aus der ersten Generation auch. Vor einigen Monaten hatte ich das Steuergerät der Lenkung upgedated, es ist nun besser, aber immer noch nicht zufriedenstellend Dass man das Problem auch bei einem MJ2017 noch hat, ist schon nervig. Habe gerade ein Kundenfahrzeug da aus 11/16, der hat das auch ...

Dienstag, 21. Februar 2017, 12:49

Forenbeitrag von: »Skywalker«

Das neue Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ T-Modell und E 63 S 4MATIC+ T-Modell

PS: Zum besseren Verständnis: siehe auch diverse Einführungsschriften, hier am Bsp. M157. Quelle: Einführung neue V-Motoren-Generation 8-Zylinder M157 AMG - Einführungsschrift für den Service, S. 22, (c) DAIMLER AG

Dienstag, 21. Februar 2017, 12:34

Forenbeitrag von: »Skywalker«

Das neue Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ T-Modell und E 63 S 4MATIC+ T-Modell

Zitat von »J.M.G.« Steuerdruck (=/= Ladedruck!) geregelt Wie ich schrieb: UNTERdruck (Unterdruckpumpe) und dann getaktet... Tastverhältnis ≙ 0% - Wastegate offen -> kein Ladedruck Tastverhältnis ≙ 100% - Wastegate geschlossen -> max. Ladedruck Das gilt für alle aktuellen Turbo-Benziner der Daimler AG: M133, 278/157, 177/178 etc ...

Montag, 20. Februar 2017, 22:17

Forenbeitrag von: »Skywalker«

Kurbelwellensensor defekt?

Den Anlasser kann man auch nicht ausschließen ... mein damaliger C55 hatte auch mal ähnliche Wehwehchen, bis sich irgendwann der Anlasser komplett verabschiedet hatte

Samstag, 18. Februar 2017, 18:05

Forenbeitrag von: »Skywalker«

Das neue Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ T-Modell und E 63 S 4MATIC+ T-Modell

Zitat von »J.M.G.« Am Turbolader sitzt eine Klappe, mit der der Abgasstrom (und damit der Ladedruck) reguliert werden kann. Diese Klappe wird als Funktion von Last und Drehzahl vom Motorsteuergerät geöffnet und geschlossen. Dazu bedient man sich eines Elektromotors Das stimmt so nicht, Elektromotoren bzw. elektrische Aktuatoren kommen bei Daimler bei Dieseln und VTG Ladern zum Einsatz, ansonsten wird Unterdruck durch eine Pumpe generiert und ein Taktventil verbaut. Bei steigendem Unterdruck sch...

Mittwoch, 28. Dezember 2016, 14:57

Forenbeitrag von: »Skywalker«

C63AMG Sommereifen mit oder ohne MO Freigabe

Hallo "Mark"? Du kannst dir eine Herstellerbescheinigung des Reifenherstellers einholen, Bsp. siehe Anhang. 265/30 19 auf Serienfelge wird auch gerne genommen ;-)

Mittwoch, 28. Dezember 2016, 10:08

Forenbeitrag von: »Skywalker«

Allgemeine Frage zu den 65er Modellen

In den unteren Gängen sind natürlich bei Weitem keine 1000Nm freigegeben, gleiches gilt für andere Modelle...

Mittwoch, 28. Dezember 2016, 09:08

Forenbeitrag von: »Skywalker«

Allgemeine Frage zu den 65er Modellen

Bei den Beschleunigungszeiten 0-100 gibt es im Vergleich der aktuellen Modelle auch noch einen wesentlichen Unterschied bzw. 2: - die 65er gibt es nicht mit 4Matic - die 65er haben kein MCT Getriebe, somit ist ein Race Start nicht möglich Mich persönlich interessieren "im Alltag" eher die Zeiten 100 km/h aufwärts ... die Kollegen in den USA wiederum sehen das etwas anders

Mittwoch, 21. Dezember 2016, 18:04

Forenbeitrag von: »Skywalker«

AMG M157 Motorsteuergerät

Die Steuergeräte-Hardware ist in dem Fall (von der ersten Generation abgesehen) immer die gleiche...

Dienstag, 20. Dezember 2016, 18:45

Forenbeitrag von: »Skywalker«

AMG M157 Motorsteuergerät

Das hat nichts mit der FBS zu tun... Ist aber alles sekundär, da das Steuergerät zu teuer ist... Andererseits sind Motorsteuergeräte diebstahlrelevante Teile und somit eigentlich nicht frei verkäuflich.